|
笔名:蛮Penance |
| 地区: 北京-北京 | |
| 作者相册 |
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
在海拔5200米的地方,感受着云从远方飘来,从头顶流过,从指间穿行
钱为何物,要我在乎?!
(作者置顶)
恶性循环系列——引子
(作者置顶)
万物皆有因果。
由因生果,而以果为因有生果,后果作用于前因……
因果相依而存,即所谓循环。
国人言中最常见与此词相扣的,除去经济与生理中的词语,应该是“良性循环”和“恶性循环”。
于是以“恶性循环”做题,画些乱线,请各位指点。
中国的缺失——公德
真的不想写下去了,如此的时政,让人心寒到懒得去抨击……
说起来,公德的缺失冲突本身并不能算是一种恶性循环,毕竟它既不是直接起因也不是直接结果,至于为何将公德定为题目,大家随便猜吧。
没错,正如世人所讲,世界还是美好的,也许更多的时候是的,但请想象,一泼清水汇入泥沼,或一捧混浊泼入清潭,将会是何等的不同,不然为何老祖宗们只说“一条鱼腥一锅汤”而没说“一条鱼鲜一锅汤”?很多成年人都时常听到和说起这样一句话:“学坏容易学好难”,就是这意思吧?
下面进入正题:先对“公德”的概念补充一句我的观点。所谓公,每个人的理解都不一样,我也很难对其做出一个让所有人都认同的说法,但这确是个相对的概念—— 比之一己,家业为公;比之家业,社稷为公;比之社稷,天下为公;比之天下,宇宙为公……
还是先说几个例子吧,首先针对“公德”和“私德”讲几件事:
第一例,一个交通队的朋友曾向我诉苦:某年冬,江边马路上,一轿车沿路面正常缓缓行驶,路边均匀种植着间距3米左右的粗大杨树。忽然一老妇人从两棵树间(远离斑马线区域)出现,路面冰滑,轿车向前滑行一段,老妇人被撞倒。后经交通队对现场的勘查和分析,事故按章应由老妇人负主要责任。但在此过程中,老妇人的家属忽然出现,并在交通队高层找到了老熟人,老朋友。于是处理的结果变成了司机负全责。
第二例,前几天接到的一个电话:铃声响起后,我:喂你好 对方:我找赵鑫 我:你打错了 对方:我找赵鑫 我:打错了 对方:我找赵鑫! 我:你要拨多少号?对方:(说出了我家电话号码) 我:你的号就是错的,这里没这个人 对方:打错啦……?我×你妈!(然后马上挂掉电话)
之所以要提起这件事,是因为在这之前,也曾经听同事说起过这样的事情:某次心情十分不爽急需发泄之时,抄起电话随便拨个号码,对方接起来就大骂一通,直骂到对方摔掉电话,接着重拨,直到骂爽了为止。问及为什么干这么缺德的事,得到的回答是:总不能骂自己认识的人,那不就被人知道这缺德的人是我了么……
第三例:在公共汽车上经常看到这样的告示:“请保持车内清洁,果皮杂物请扔到窗外” 在这条标语刚出现的那段时间,舆论中一片沸沸扬扬地声讨,说这是一种缺乏公德意识的体现,于是大部分的标示都被换掉了,不过在很多线路上,现在仍然能不时地看到这条看似出于公德考虑的告示。
第四例:电视上看到的小故事北京市某社区里,小区绿化非常好,很多地方都整齐地摆放了盆栽鲜花。相安无事数日后,某日数盆鲜花被盗,接下来的几天马上出现了更多的盆花被盗事件,经过明查暗访,小区物业管理人员查出了某户盗花者,并登门造访,欲劝其归还。盗花者先是拒不交还,理由是:“我又不是第一个拿的,凭什么要我第一个还?” 相信所有的人听到这句话都会觉得异常的熟悉。对啊,第一个盗花的人没有出现的话,我也不会去把花搬到自己家里来,但是既然已经有人拿了,肯定还会有更多的人陆续去搬,到时就算我不搬,我也看不到这些花了,再说小区的绿化是属于大家的,凭什么就只能他们去享受,他们能拿,我为什么不能拿?后来经物业管理人员多番游说,终于有一户盗花者肯第一个将搬走的盆花还回来,此番确实也显出了效果,被搬走的盆花被陆陆续续地还了回来,虽然其中少数已经被偷换,还有少数已经枯萎,但至少还算是还了。好景不长,过了些时日,竟有邻近社区的物管人员上门反应,有人被发现从其管理的小区和外面的公共绿地上搬走和剪走花卉并带进了这个小区。
第五例:这件事是前些天中央二台的《对话》节目中看到的:那期节目讨论的话题是企业的社会责任问题。节目中提到,每个企业作为社会的一部分,都有一份重要的使命,就是要承担它所应该承担的社会责任。于是在场的老板们有人疑问:很多企业在创建初期和发展中期,资金资源非常有限,筹钱还忙不过来呢,哪里还有精力和能力去回报社会呢?于是Intel的CEO贝瑞特先生说:量力而为。如此中国的一句话,言简意赅。
对了,前段时间舆论界中曾经激烈讨论过的一个话题应该就能从另一个侧面更清晰地将问题的现状展现出来:“人人为我,我为人人”,究竟哪个在先最初,我本以为这种连立足点都没有的无稽之谈会立即草草收场,可不想,一石激起千层浪,竟有无数人加入了讨论的队伍,且三种截然不同的观点在第一时间开始互相抨击,几成鼎立之势,而不到两个月的时间里,却又不见踪影了……
当然,三种观点中,首当其冲的理所当然的是利己派:没有人人为我,即便我为人人,也得不到任何的回报,那么我做到了我为人人对我也没有任何好处,所以当然是人人为我为先了!紧接着,天真派奋起反击:人人都这么想,哪里还会有什么我为人人,天下没有免费的午餐,只有付出了才会有回报,而且等到了良性循环的状态下,回报理所当然的会数倍于付出!针锋相对之时,来自悲观的自立派的第三种论调开始扩大领地:付出不是为了索取回报,只有不计回报的付出才有可能达成良性循环,而在现今的社会风气里,这样的事情短时间内是不可能实现的,而身边那些无名英雄也毕竟只是凤毛麟角,在这个现实的经济社会里,只能成为梦想。
其实,不管怎么想,两者逻辑上都没有上面说到的那些联系,如果目的是为了达到人人为我,就不会有真正的我为人人,如果为了得到回报,我只会为了那些有可能直接回报我,或者会导致其他人群回报我的人人,而那些没有能力直接回报,也没有能力导致回报行为的人,则永远也得不到这样的待遇。
可能,上面几个例子只会被认为是个别现象,但只要各位用心一点观察生活,就会发现类似的事件在身边其实层出不穷。
中国人是个重视“德”的群体,但在世界范围内比较一下,却远不是个重视“公德”的群体,趁职位之便假公济私,趁公务之便损公肥私,如此种种的行为,受到社会如何的唾骂,受到同僚如何的怂恿,受到家人如何的支持,却是有目共睹,相信读众看到这里,大半都会扪心自问一番,假若能有那么几万人看到,我的目的也就算是达到了。
累了,不想说下去了……
历史上的后天
偶然想起的题目,于是Google一下,
1.1941年12月7日,日本偷袭珍珠港。
2.1997年12月7日,纽约举行纪念南京大屠杀音乐会。
于是联想到了昨天的抗日战争。
于是联想到了今天的抵制日货。
于是联想到了明天的消灭日本。
昨天已经成为历史。
今天即将写进历史。
我们正续写明天的历史。
后天,即将成为我们一手创造的历史!
一个母亲一生的八个谎言(转贴)——因触动而转贴
翻悟
恶性循环系列——汽车
假设一个健康的成年男性走路的平均速度约为
北京到天津的距离大约是
当然这都是很久很久以前的事了,后来,种类样式越来越多的交通工具被发现和发明,其中包涵和使用的高新科技也越来越多,交通运输便开始变得越来越便利。
假设一辆汽车的平均速度为60kph,同样的一段路从北京城到天津卫,每小时让引擎休息十分钟,那么从这一路上消耗的时间将是两个小时。
四天和两个小时。
十几倍的差距。
虽然这个差距是一百多年来一点一点积累得来的,但正是这一点点在拉大的差距使得我们居住的这个地球今天所承载的汽车数量达到了
于是全世界都发现:今天,在这个汽车已经造就了一种生活方式的时代,如果所有的汽车在一夜之间全部消失,后果将是不可想象的。
速度有了,于是更多的人希望在享受速度的同时享受更加安全舒适的环境。
于是,各种各样汽车专用的高级纺织品、皮革、木艺、空气净化、清新、降温设备应运而生,款型、加长型的各种汽车越来越普遍,引擎排量也随之增大。
车内的环境自然是越来越舒适,数量也越来越多,但随之而来的,我们却不得不看到:
汽车尾气造成了30%以上的城市大气污染,并且也是目前全世界最大的大气污染源,汽车空调和汽车尾气、建筑空调、工业空调一起,严重加重了城市热岛效应,使全球气候日趋恶化,地表臭氧浓度过高,加上尾气中各种有害气体和可吸入颗粒物,都严重危害人类和各种生物的健康,行车消耗大量的燃油和电力,并且经常性地直接危害生命。
这些应该是所有人都知道了吧。
汽车要跑,就必须有路,造一辆车只需要一分多钟,造
全世界的汽车每年会比上年增加几千万辆,路能增加几十万公里么?
据我所知,北京在中国已经算是堵车严重度名列前茅的大城市,车多,好车多,大排量房车多,而且以越来越快的速度年复一年地增多,而城市道路建设不能占用绿化用地、不能占用住宅用地、不能占用工业用地、不能占用耕种用地、不能占用……
而且,车毕竟是那么大一个硬壳的东西,跑在路上倒还无所谓,停下来的时候也总得有地方放吧,放在哪呢?
显然仅仅靠车库是不够的。
对了,人说道路建设不能占用……………………用地,可他没说停车时不能占用不是?
还听过这样的话:我有车,是因为我消费得起,政府既然允许我们买车用车,就必然应该有办法解决我们停车用车的问题,不让我停这,那你在这旁边给我找个地方停着去!
相信大家都听过有人说出这里面的全部或部分语言吧。
昨天早上,据说美国和欧洲原油价格都已经超过了每桶60美元,当然是在供应量不变的前提下。
目前全世界80%以上的能源是被汽车消耗,其中主要包括燃油和电能。
城市里,80%以上的噪音由汽车直接产生。
当然,汽车已经、正在和将要给我们生活的这个空间带来的危害还远不止如此,明眼人们有目共睹。
埃尔伯特·爱因斯坦曾经为自己的研究成果被应用于战争而痛心疾首,因为他有幸见到了自己的孩子给世界带来的灾难。
而
我不知道现在全世界正在使用中的汽车有多少,但我知道,仅2004年一年,美国各大汽车公司召回的汽车就有3000万辆。
那可是3000万辆,三千万辆啊!
产品能够被召回,第一个前提是已经出售到消费者手中了。
一年,一个国家的几个厂商召回了3000万辆,那这世界上这60亿人正在使用多少辆汽车呢?
汽车,今天已经成为了速度和效率的象征,是“人之巧与造化者同功”的象征,是人类征服自然的能力又一次腾飞的象征。
古人云穷寇莫追,我们已经征服了自然,何必还要把她往绝路上逼呢?
恶性循环系列——空调
(澄清在先:也许空调和全球气候变暖联系并不大,这我不确定;但人类推卸责任的本性不也总是爱把原本不相干的东西放在一起横加指责之类么)
这世上本没有什么空调,也本没有什么厄尔尼诺。
103年前,有个美国人发明了一种机器,能够吸进热空气而吹出冰凉的冷风。
于是若干年后,随着这种叫做“空气调节器”的机器的普及,他和他的周围依此大发横财。
于是,每年夏天,我们能够坐在凉爽的房间里,看着窗外愈来愈燥热的天气而暗自窃喜。
根据能量守恒的理论,我们能知道两件事:
1,能量只能在各种存在方式间互相转换,而不能凭空出现或消失;
2,我们平时所接触到的各种能量,其当时的存在形式是相对稳定的,我们试图将其转化为其他形式后,它们最终还是会转化为原来的稳定状态。
制冷剂,的确是种好东西,炎炎夏日里,依然能让我们上冰凉的水果和冷饮,在凉快的房间里享受被窝的温暖。
以前用氯氟烃制冷的时候,没人知道这东西还会破坏臭氧层。
今天,换掉了,不用含氯的东西了,也可以基本上保证,臭氧层不会因为制冷剂的大量使用而被继续破坏,可是新型的制冷机有没有其他的副作用呢?
没人知道,或者说没几个人知道,如果有几个人知道,那么很长时间内,也不会有更多的人知道。
空调,其实无非就是一个热交换的场所,吸收室内空气的热能再把它排到室外。
一间普通住宅,室内温度降低
制冷剂的生产和分装过程中,所消耗的电能是多少我就不知道了,不过据说是要经过多次降温和压缩的。
为什么现在的天气越来越热了呢?
这才六月下旬,气温却已经开始超过
装空调的家庭和公司越来越多了。
空调的制冷效率(单位重量的制冷剂发挥的降温效果)越来越高了。
随着它们的应用,排放到大气中的热量越来越多了。
家庭和公司里的空调数量越来越多了。
室内外温差越来越大了。
于是外面的温度越来越高了。
你可以说我片面,可以说我偏激,但你要想驳倒我,除了拿出真实可靠的数据来证明我的错,说什么都不行。
据说今年进入五月份以来,各大家电商场的空调销量一直一路走红。
据说最近好多大品牌空调的特约服务站电话都长期占线。
据说现在全国电力缺口超过两亿千瓦时。
据说只要全国的所有空调设置温度降低
厄尔尼诺是什么?据说是因为大气中二氧化碳等“温室气体”的浓度增大,热量难以扩散而导致的全球变暖,再具体的我就不了解了。
二氧化碳的主要来源,据说有含碳有机物的强烈氧化和动植物的呼吸。
含碳有机物的燃烧,据说最主要来自煤和石油及其副产品的使用。
倒是没听说除了人之外还有谁在使用这些东西作燃料的……
追求舒适安逸的生活是无可厚非的,可也是要计较代价的。
原则
在公司的论坛上看到了手表定理:
一个人有一只表时,可以知道现在是几点钟,而当他同时拥有两只表时却无法确定。
两只表并不能告诉一个人更准确的时间,反而会让看表的人失去对准确时间的信心。
你要做的就是选择其中较信赖的一只,尽力校准它,并以此作为你的标准,听从它的指引行事。
记住尼采的话:“兄弟,如果你是幸运的,你只需有一种道德而不要贪多,这样,你过桥更容易些。”
如果每个人都“选择你所爱,爱你所选择”,无论成败都可以心安理得。
然而,困扰很多人的是:他们被“两只表”弄得无所,心身交瘁,不知自己该信仰哪一个,还有人在环境、他人
的压力下,违心选择了自己并不喜欢的道路,为此而郁郁终生,即使取得了受人瞩目的成就,也体会不到成功的快乐。
手表定理在企业经营管理方面给我们一种非常直观的启发,就是对同一个人或同一个组织的管理不能同时采用两种不同的方法,不能同时设置两个不同的目标。甚至每一个人不能由两个人来同时指挥,否则将使这个企业或这个人无所适从。手表定理所指的另一层含义在于每个人都不能同时挑选两种不同的价值观,否则,你的行为将陷于混乱。
只戴一只手表。
说起来多么容易!
可实践中呢?
在一帆风顺中前行时,我们无需其他原则,只要按部就班便可轻松到达目的。
当矛盾出现,情况便完全不同了。
矛盾之所以处处存在,究其根本,无非是不同价值观的碰撞。
如果双方都能在同样的层面上高瞻远瞩,要这些原则便没有了意义,但这样的事并不存在于现实中,所以对峙在
所难免。
先举几个例子:
例1:
大家应该大都知道广本事件了,在这次事件中,显然的,事件中涉及的几个车型存在设计缺陷,但是作为广州本田的销售和公关人员,在对外宣传的过程中却绝不能提及这件事,甚至还要一口咬定事故不管轻重,完全是违章驾驶造成的。
这个时候,他们就需要在两种立场间进行抉择:1,宁愿丢掉工作也要做个诚实的人;2,宁愿自己做个背信弃义的人也要为公司的产品保面子。
稍作分析:
在中国,更多的时候人们都处在一种收入较低消费较高的环境中,所以凭借敬业精神等优秀品质获取一份工作对绝大多数人很重要,而凭借在工作中对工作任务的出色完成来保证这份工作的稳定的意义更加重大。在中国,更多的时候人们都处在一个讲求“诚信”的环境中,所以具有如下特点的人会在生活中受到更多些的好评:疾恶如仇,刚正不阿,见义勇为,直言不讳,乐善好施等等,而这类人的生活也会因此而变得充实。
放在具体事件里,矛盾显而易见了吧。
例2:
前些日子新闻报道里出现一张图片和解说:重庆大雨,某街道上积水甚深,一记者在某“路障”附近设点抢拍到一个骑自行车的路人在路障处摔倒的镜头,并附解说:***地积水底部有沟壑伤人,望路人加倍小心。
于是有人批评:此人缺少社会公德,明知会有人受害却不事先以醒目标志加以警示,非要候到有人摔倒。
此记者抱屈:拍下照片以明示险情是他此时的工作,如果不能拿出具有说服力的照片就不能以之警示更广泛的人群。
例3:
这次不举和所谓“职业道德”有关系的了,不是新闻报道,只是一篇小小说,内容大概如下:
一个老农学科学家到某偏远山区作试种,不想遇到意外,花了几十年时间辛辛苦苦培育出来的优质谷种被当地贫穷的村民偷回家里吃掉了。
这个就不用多解释了吧,往大点说,眼前利益和长远利益,几个人的命和几百几千万人的命,哪个重要?
我承认,上述观点不免偏激,所举事例也不免片面和偶然,但这样的事情出现了就是出现了。
正如上面所说的,价值观相同,至少不相悖的时候,矛盾即便出现也不会迅速激化,世界上没有绝对不通情理的人,价值观相悖时的状况处理才是真正应该分析和研究的东西。
既然至少有一方必须作出让步,谁更应该作出让步呢?
因为价值观的不同,必然会出现各执己见互不相让的状况。
这个时候,他们都很好地做到了只戴一块手表。
但这种情况下,事情不会出现进展。
就像在刚才提到的例3中,如果你是那老科学家,看着面前就要饿死的村民,手中只有这点谷种,会不会见死不救?
如果你是村民,看着面前说不定能在几年后救活几百几千万人的谷种,现在只要拿来就能救自己一命,会不会牺牲小我顾全大局?
所有的人做事都应该有原则是没错的,或者至少,要有个原则的底线。
可是维持一种原则,却是必须建立在一定经济基础之上的。
我们能看到,在日本、德国、美国、荷兰、新加坡、韩国等国家的公司里做事的人,都能自觉遵守自己的职业规范和工作流程,中国公司里不按制度办事的情况却被人见怪不怪,当然首先必须承认人家国民的职业素养水平确实高于我们,但他们是从开始就这样的么?
和韩国人一起工作时,也经常会为他们的不通情理和一根筋怒不可遏,可拿着工作规范和流程文件,却找不出他们有什么违规操作,于是冷静之后也不得不承认,人家的确是只带着一块手表看时间的人,不管这块手表告知的时间是不是最准确的,也不管按着它所告知的时间行事是不是损失最小或收益最大。
按照中国人的思维方式,每个人做任何事之前都会对行事的代价、成败几率、利弊等作出主观的期望和预计等,但每个人所处的高度不同,所持的立场不同,价值观也不同。
所以每个人能考虑到的东西也便有所不同。
我不敢去妄论这条定律在管理中能会发挥如何的作用,不过初见这段文字,第一个出现的反射便是想起“设身处地”和“换位思考”这两条今天的成功学中最常见的词语。
当然我并不认为这两条词语中的蕴意与上面关于手表定理的观点截然对立,但至少在某些方向上,我们是不得不在其中进行取舍的。
回到职场中,作为一个企业,当然需要雇员为企业的利润工作,在雇员们的工作中,企业只有获得了所期望的利润才会给雇员所承诺的回报。
作为一个雇员,为了从企业获得所需要的生活资金,就必须想方设法增加企业的利润。
但万一在此过程中出现了能够确保企业利润,减少企业损失,同时却有违常理道德的事情时,矛盾就出现了。
对道德的影响,主要靠人的自身修养和社会舆论的压力。
对职业精神的影响,可由企业单方面进行。
这个世界上只有敬业精神,没有职业道德,甚至,只要和利润挂钩的职业,就必然会在一定程度上违背道德。
故事中的道理乍一看并不矛盾,可是稍一琢磨,哦,原来资本家就是这么麻痹广大人民群众的呀!!!
触摸云的边缘—梦的起点
西藏之行,恍然如梦般告一段落了,带着心灵的收获,飞离了这片梦想的海洋,云的故乡。
梦,醒了,于是继续我的生活。
现实中,梦的余味仍回荡心海,久久不愿散去。
于是,现实中,珍惜生活,珍惜梦想,珍惜让我保留梦想权利的年轻。
生活中疲倦了,便可以再次踏上旅途,继续寻梦。
生活不可能完美,梦想能将上面的瑕疵填平;
生活不为梦想存在,梦想让生活流光溢彩;
于是,我有机会追逐梦想,有机会在生活平静的水面上泛起五彩的波澜;
于是,我似乎已经看到了,不远处,我正在追求的下一个梦想。